大数据时代恶疾，大数据时代下众口难调

材料二中,20世纪30年代的萧条指的是什么

1、大萧条，是指1929年至1933年之间全球性的经济大衰退。 1929年经济大萧条的影响比历史上任何一次经济衰退都要来得深远。

2、①1931年，二战在亚洲爆发。（1分）②30年代，冲突扩大到欧洲。（1分）③1941年，达到最大规模。（1分）④1945年，二战结束。（1分）新观点：1931年的“九一八”事变是第二次世界大战的开始。

3、经济危机发生后，工人失业，人民生活贫困。（2）内容：以工代赈；劳工组织有与资方谈判的权利；工人可自由参加工会；规定最高工时；规定最低工资；禁用童工。原因：缓和社会矛盾，稳定社会秩序；促进经济恢复。（3）国家立法。

4、特征：自由放任的经济思想。 （1分） 背景：工业革命的发展，使资本主义生产力迅速提高；资产阶级力量壮大，他们要求自由贸易、自由经营。 （2分）冲击：20世纪30年代的大危机表明，“自由放任”的经济政策已无法适应资本主义生产力的飞速发展，美国罗斯福新政开创了国家干预经济的新模式。

求英国上世纪三十年代经济大萧条与二战的历史记录。

1、大萧条，一场1929年开始、持续至1933年的全球性经济危机，其影响之深远超越了历史上任何一次经济衰退。这场危机始于农产品价格的下跌，尤其是木材（1928年）和加拿大小麦过量生产（1929年）的影响，随后在1929年10月，美国股市的暴跌引发了一场世界性的金融恐慌。

2、大萧条，是指1929年至1933年之间全球性的经济大衰退。 1929年经济大萧条的影响比历史上任何一次经济衰退都要来得深远。

3、在上世纪30年代的经济大萧条里， 英国试图依靠其庞大的殖民地资源试图振兴其经济，在其殖民地区域建立了许多的项目， 比方说在埃及阿斯旺地区早在50年代苏联人入驻之前，英国便投资建坝，该项目既帮助埃及建立起灌溉体系造福当地的棉农，同时也间接加强了英国在兰开郡的棉纺工业的竞争力。

4、第十七次世界经济危机（即大萧条，1929年-1933年）第一次世界大战结束后，世界经济出现极不平衡的繁荣。

高铁乘务员专业好不好?

在高铁上担任乘务员，这是一个相对稳定的职业选择，通常比其他企业提供的工资和福利待遇要好一些。不过，这样的工作并不轻松。每天长时间站立是常态，这不仅考验着身体的耐力，也限制了与家人相处的时间。工作中的责任重大，任何小的失误都可能影响到乘客的安全和舒适度。

选择高铁乘务员这个专业，主要有以下几个原因：职业前景好：随着高铁行业的蓬勃发展，对高铁乘务员的需求持续增长，为从业者提供了广阔的就业机会和良好的职业发展前景。工作稳定：高铁乘务员作为国有企业员工，享有较高的工作稳定性。同时，规律的工作时间有助于提升个人生活的稳定性。

高铁乘务专业的就业前景确实不错，毕业生主要会在高铁乘务公司找到工作。毕业后，他们主要从事高铁乘务员的工作，负责检票、报站、清扫等任务。如果表现突出，还有机会获得晋升。高铁乘务专业的就业前景稳定，主要培养的是高铁乘务员。这个职位对学历的要求一般是中职、大专学历及以上。

尽管如此，高铁乘务员的工作环境相对较好，工作强度也比较适中。在繁忙的高铁站和车厢里，乘务员需要保持高效的工作状态，确保乘客的安全和舒适。总体而言，高铁乘务员的工作既具有挑战性，也具有一定的稳定性。如果能够适应这份工作，并且愿意接受一定的职业流动性，那么这份工作还是相对不错的选择。

男孩子当高铁乘务员是很好的职业选择。首先，从职业发展的角度来看，高铁乘务员是一个具有广阔前景的职业。随着我国高铁网络的不断扩展，高铁乘务员的需求也在逐渐增加。